Popis
BG 2321
Balení 3,78l dávkování 1l/ 950 l NAFTY
BG DFC Plus® HP pro dieselové motory common rail s vysokým tlakem poskytuje vynikající ochranu palivového systému pro vysoké teploty a tlaky vysokotlakých dieselových systémů.
Dieselové vstřikovací systémy HPCR jsou navrženy tak, aby produkovaly podstatně více energie se sníženými emisemi díky užším tolerancím, zlepšenému měření vstřikování a vyšším vstřikovacím tlakům. Tyto extrémně vysoké teploty a tlaky však mohou způsobit okamžité rozdělení paliva ULSD na základní uhlíkovou formu (černé palivo).
Jak cirkuluje černé palivo, dochází k ucpávání černého palivového filtru, protože uhlík vzniklý při poruše paliva protéká zpětným tokem paliva a zpět do palivové nádrže. Černé palivo se poté znovu nasává, aby se přiváděl vstřikovací systém. Uhlík se shromažďuje na vstřikovacích otvorech paliva a špičkách vstřikovače, čímž se deformuje vzorec vstřiku paliva. Na palivových trubkách se tvoří také usazeniny, což omezuje průtok paliva.
BG DFC Plus® HP pro vysokotlaké dieselové vstřikovací systémy poskytuje nepřekonatelnou ochranu palivového systému v případě vysokých provozních teplot a tlaků.
BG DFC Plus® HP pro vysokotlaké vstřikovací systémy
- zabraňuje tvorbě saze-černých vedlejších palivových produktů, které ucpávají filtry a vytvářejí usazeniny
- udržuje vstřikovače čisté
- zabraňuje gelovatění paliva
- opravuje znečištění trysek
- snižuje kouřivost
- chrání součásti motoru před korozí
- obsahuje mazací prostředek pro ochranu před motorovou naftou s nízkým obsahem síry.
- zabraňuje zamrzání paliva
- snadno se mísí se všemi naftovými palivy
- je vynikající stabilizátor skladování paliva
Tato aditiva naftového paliva splňuje požadavky na nízký obsah síry pro použití ve vznětových motorových vozidlech. Bezpečný pro katalyzátor, filtr pevných částic a kyslíkový senzor. Neobsahuje žádný alkohol.
